Durant l'été 1961, Renault présente les nouvelles R4 et R4L en Camargue. La présentation au public a lieu le 4 octobre 1961 au Salon de l'Auto de Paris.
La R4 reprend la présentation dépouillée de la R3 : pas de chromes; vitre de custode occultée. La R4 L se distingue par ses six glaces, une grille de calandre chromée, des tubes de pare-chocs chromés, des enjoliveurs de roues en étoile à trois branches. Le moteur est le 4 cylindres de 747 cm³ développant 26,5 ch dérivé de celui de la 4 CV.
Au Salon, Renault dévoile également la R4 Super. Elle reçoit des pare-chocs à double tubes et le hayon arrière est remplacé par une porte s'ouvrant vers le bas et dans laquelle coulisse la lunette arrière. Ses sièges sont garnis sur les côtés et la banquette arrière est repliable.
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