jeudi 31 août 2017
Alpine A 220
Alpine A 220, Critérium des Cévennes 1969, Jabouille-Guénard
Spark réf. SF024, résine 1/43 (série limitée 500 ex.)
Spark réf. SF024, résine 1/43 (série limitée 500 ex.)
Alpine A 440 1974
Alpine A 440, championne d'Europe Groupe 6 1974, Alain Serpaggi
Spark réf. SF06, résine 1/43 (série limitée 500 ex.)
Spark réf. SF06, résine 1/43 (série limitée 500 ex.)
Renault 21 Superproduction
Renault 21 Turbo Superproduction 1988 (J-L.Bousquet) et 1989 (J.Ragnotti et J-L.Bousquet)
Spark réf. SF015, SF029 et SF016, résine 1/43 (série limitée 1000 et 750 ex.)
Spark réf. SF015, SF029 et SF016, résine 1/43 (série limitée 1000 et 750 ex.)
Alpine A 210 Le Mans 1968
Alpine A 210 #57 24 heures du Mans 1968, Alain Le Guellec-Alain Serpaggi (9ème)
Spark réf. S4372, résine 1/43
Spark réf. S4372, résine 1/43
Monte-Carlo 1978
Au Monte-Carlo 1978, les petites Renault 5 Alpine Groupe 2 créent l'exploit dans la neige. Fréquelin arrive en tête après le parcours de concentration. Il termine finalement troisième derrière la Porshce de Nicolas et l'autre 5 Alpine de Ragnotti.
Rallye du Var 1976
Rallye du Var 1976 : premier rallye et première victoire pour l'A 310 V6 avec Guy Fréquelin et Jacques Delaval.
Chronologie Renault : 1987
Nomination de Raymond-Haïm Lévy à la présidence.
Février 1987
Lancement de la 25 TX à moteur 2 litres à injection.
Printemps 1987
Renault revend le groupe American Motors à Chrysler.
Juin 1987
Lancement de la 21 2 litres Turbo.
Juillet 1987
Retouches sur la Supercinq. Modèle de base rebaptisé "Five", modèles luxueux GTX et Baccara avec moteur 1.7 litres.
Sport
Début de la 11 Turbo en Championnat du monde des rallyes.
Erik Comas est champion de France de Superproduction (5 Turbo)
Record
Le prototype Vesta 2 cosomme 1,94 l/100 km sur la distance Paris-Bordeaux.
Production 1987 : 1.903.718 véhicules dont 1.576.797 voitures particulières, 254.593 utilitaires et 72.328 RVI + Mack.
Février 1987
Lancement de la 25 TX à moteur 2 litres à injection.
Printemps 1987
Renault revend le groupe American Motors à Chrysler.
Juin 1987
Lancement de la 21 2 litres Turbo.
Juillet 1987
Retouches sur la Supercinq. Modèle de base rebaptisé "Five", modèles luxueux GTX et Baccara avec moteur 1.7 litres.
Sport
Début de la 11 Turbo en Championnat du monde des rallyes.
Erik Comas est champion de France de Superproduction (5 Turbo)
Record
Le prototype Vesta 2 cosomme 1,94 l/100 km sur la distance Paris-Bordeaux.
Production 1987 : 1.903.718 véhicules dont 1.576.797 voitures particulières, 254.593 utilitaires et 72.328 RVI + Mack.
Chronologie Renault : 1977
22 juin 1977
Saviem et Berliet fusionnent dans Renault Véhicules industriels (RVI).
17 juillet 1977
Débuts en Formule 1 au Grand Prix de Grande-Bretagne.
Juillet 1977
Lancement de la 20 TS à moteur 2 litres.
Septembre 1977
Sortie de la 5.000.000ème Renault 4.
Sport
Le moteur V6 Renault-Gordini-Elf est champion d'Europe de F2 avec René Arnoux.
Champion d'Europe (Grünsteidl) et de France (ragnotti) de rally-cross avec l'Alpine A 310 V6.
Champion de France des Rallyes (fréquelin sur A 310 V6).
Production 1977 : 1.793.221 véhicules dont 1.584.201 voitures, 153.506 véhicules utilitaires et 55.514 véhicules RVI.
Saviem et Berliet fusionnent dans Renault Véhicules industriels (RVI).
17 juillet 1977
Débuts en Formule 1 au Grand Prix de Grande-Bretagne.
Juillet 1977
Lancement de la 20 TS à moteur 2 litres.
Septembre 1977
Sortie de la 5.000.000ème Renault 4.
Sport
Le moteur V6 Renault-Gordini-Elf est champion d'Europe de F2 avec René Arnoux.
Champion d'Europe (Grünsteidl) et de France (ragnotti) de rally-cross avec l'Alpine A 310 V6.
Champion de France des Rallyes (fréquelin sur A 310 V6).
Production 1977 : 1.793.221 véhicules dont 1.584.201 voitures, 153.506 véhicules utilitaires et 55.514 véhicules RVI.
Renault 4 L - Dinky Toys 518
Modèle avec calandre large. Fabriqué en Espagne
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| Photo : Vectis Auction Ltd |
Renault 3
Présentée en 1961, en même temps que la Renault 4, la R3 en est le modèle de base à vocation utilitaire. Sa finition est très dépouillée (ni chromes, ni garnitures) et elle est dotée d'un plus petit moteur 3 CV de 603 cm³. La R3 n'a été produite que durant un an à seulement 2 526 exemplaires, ce qui en fait, aujourd'hui, une rareté. Un recensement en dénombre 18 exemplaires existant encore.
mercredi 30 août 2017
Renault 4 Fourgonnette
La gamme 1975 des fourgonnettes Renault 4 : la fourgonnette tôlée ou vitrée 350 kg et la fourgonnette surélevée 400 kg. Remarquez, sur cette dernière, les anciens modèles de pare-chocs.
Alpine A 441 Naddeo
22 avril 1979. Les 1000 km de Monza, autrefois manche du championnat du monde, ne comptent plus que pour le Championnat d'Italie des voitures de sport groupe 6. Aux côtés de nombreuses Osella, Lola ou Chevron, une ancienne Alpine-Renault A 441 est au départ. Elle est pilotée par son propriétaire Giancarlo Naddeo et Roberto Sigala. 5ème sur la grille, l'Alpine abandonne sur casse du moteur.
Alpine A 367
L'Alpine-Renault-Elf A 367 de 1972 en essais avec Jean-Pierre Jabouille et Michel Leclère, les deux pilotes en arrière plan. A gauche, l'ingénieur André de Cortanze.
Munich-Vienne-Budapest 1967
Du 5 au 8 octobre 1967 se dispute la dernière manche du Championnat d'Europe des rallyes, le 3 Städte Rally qui relie Munich à Vienne et Budapest. La Renault 8 Gordini l'emporte, toujours avec Jean-François Piot au volant.
Rally dei Fiori 1967
Du 22 au 28 février 1967 se déroule le Rallye des Fleurs dans la région de San Remo.
Jean-François Piot s'impose avec la 8 Gordini.
Jean-François Piot s'impose avec la 8 Gordini.
mardi 29 août 2017
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